印度 | 大吉岭玩具火车:穿梭喜马拉雅山,遥望干城章嘉峰

一百年来,这些小火车穿越云层,跨越群山,构成了印度山地铁路的奇妙世界。

从印度北部的喜马拉雅山到南部的尼尔吉里斯山(Nilgiris),一百年来,这些小火车穿越云层,跨越群山,构成了印度山地铁路的奇妙世界。



大吉岭喜马拉雅铁路(Darjeeling Himalayan Railway, DHR)被人们亲切地称为“大吉岭玩具火车”。它往返于印度西孟加拉(West Bengal)的新杰尔拜古里(New Jalpaiguri)和大吉岭(Darjeeling)之间。
这条88公里长的铁路线于1881年建成,是印度第一条山地铁路,连通了大吉岭山区和低地平原。乘坐大吉岭玩具火车可以欣赏到美丽的山景,如果途中经过村庄和当地商店,还会看到孩子们高兴地向乘客们挥手致意。



DHR是一条2英尺(610 毫米)轨距的铁路,线路的最高点和最低点,海拔相差超过2000多米。短短88公里的窄轨轨道上设有六个之字形转弯和三个环路来爬升,这是工程创造力和远见卓识的结晶。联合国教科文组织于1999年将大吉岭喜马拉雅铁路列为世界遗产,称其为:“第一条,也是最杰出的山地客运铁路典范。”


大吉岭喜马拉雅铁路是英国殖民时代的铁路遗产,它的历史可以追溯到19 世纪。
当时,大吉岭已成为一个著名的山地小站,许多英国人(主要是来自加尔各答的人)会带着家人前往这里。1835 年,东印度公司在大吉岭建立了疗养院。宜人的气候和广阔的茶园让这里成为了著名的英国人聚集地和茶叶贸易中心。
很快,由于当地人口和货运量的增加,人们需要建立新的交通系统。从加尔各答到大吉岭的这段旅程原本漫长而乏味,需要花费两个多星期的时间。即便在东孟加拉铁路和北孟加拉铁路开通后,如何登上大吉岭仍然是一个大问题。


大吉岭喜马拉雅铁路的诞生发生在1878年。东孟加拉铁路的代理人富兰克林·普雷斯蒂奇到访大吉岭时,他意识到需要通过铁路将西里古里与大吉岭连接起来。
他向政府提交了一份由私人运营的、联通山区和城市的火车提案,并列举了这项提案众多优势,政府欣然接受并于1879 年开始修建铁路。尽管沿着如此陡峭的地形铺设线路是一项极具挑战性的工作,但伟大的工程创新理念最终促成了这一奇迹的诞生。


今天,大吉岭喜马拉雅铁路是印度最受欢迎的旅游活动之一,沿途可以欣赏云雾缭绕的绿色山谷、湍急的瀑布和这一地区著名的茶园。玩具火车沿着陡峭弯曲的铁轨一路攀升,世界第三高峰——干城章嘉峰(Mt. Kanchenjunga)就会出现在壮观的景色中。


这条路线有蒸汽机车和柴油机车。从新杰尔拜古里到大吉岭的旅程中途有18个站点,总共需要7个小时。为了让人们尽情享受放松宜人的氛围,玩具火车行驶得非常缓慢。车上的乘客还可以看到一名乘务员站在车头,向轨道上撒沙子,以解决季风季节带来的问题。


火车会走过5座大桥和450多座小桥,还要经过870个弯道。铁路线陡峭地向上攀升,途经许多令人兴奋的倒车和环路。其中最美丽的环路之一是古姆(Ghum)和大吉岭之间的巴塔西亚环路(Batasia Loop)。古姆是这条路线上海拔最高的车站,也是印度最高的火车站,海拔高达2225.7米。


如果你决定完整地体验整条路线,请准备好留出一整天的时间。火车每天上午10点从新杰尔拜古里发车,于下午5点20分抵达大吉岭。当然,DHR还提供了区间特色线路,最著名的是玩具火车欢乐之旅和丛林之旅。


玩具火车欢乐之旅(The Toy Train Joyride)从大吉岭到古姆站再返回,往返共计14公里,需要两小时。乘客可以根据喜好来选择蒸汽机牵引的火车或是柴油机牵引的火车。蒸汽火车提供更加传统的体验,不过它的费用比柴油火车也更高些。


玩具火车欢乐之旅会在巴塔西亚环路停留10分钟,围绕着精心布置的美丽花园转上一圈。巴塔西亚环路是大吉岭玩具火车之旅的主要景点之一,它建造于1919年,是为了解决火车攀登上古姆的陡峭坡度。在这个标志性地点,人们可以鸟瞰大吉岭镇和白雪皑皑的干城章嘉峰。纪念廓尔喀士兵的战争纪念碑也矗立在花园的中心。


火车还将在海拔最高的古姆站停留30分钟,游客们可以参观大吉岭喜马拉雅铁路博物馆。该博物馆位于车站内,最古老的DHR引擎就存放在这里。

玩具火车丛林探险之旅(The Toy Train Jungle Safari)在西里古里(Siliguri)枢纽站和朗通(Rangtong)站之间运行,往返3小时,途中会经过马哈南达(Mahananda)野生动物保护区,大自然爱好者不容错过。



体验大吉岭玩具火车的最佳时间是3月至5月和10月至12月中旬,因为天气宜人,景点能见度更高。
3月至5月正值夏季,天气非常适合户外漫步,而10月至12月中旬,气温略有下降,天气变得凉爽舒适。出行最好避开6月至9月的季风季节,季风会阻碍通行,频繁的阵雨也会影响能见度。


大吉岭喜马拉雅火车沿途站点
新杰尔拜古里(NJP)72 公里,这是DHR旅程的起点。新杰尔拜古里火车站是印度西里古里大都市的交通枢纽。
西里古里镇(SGUT)67公里,西里古里的三个火车站之一。
西里古里枢纽站(SGUR)64 公里,西里古里市的主要火车站之一,也是第二大火车站。
苏克纳(SN)54 公里,距离西里古里10公里,是一个小型山区车站。
朗通(RTG)46 公里,山间小站,位于山路沿线。
廷达里亚(TDH)42公里,是一座山城。
盖亚巴里(GBE)36公里,只是一个小小的茶点站。
马哈纳迪(MHN)37 公里,以马哈纳迪河命名,是一个小型山区小镇。
库尔塞翁(KGN)30 公里,是该地区的大城镇之一。火车站设有博物馆,展示大吉岭喜马拉雅铁路的历史。
通(TUNG)22 公里,DHR沿线的一个小镇。
Sonada (SAD) 14 公里,一个小站。
Jorebungalow(JBY)6公里,著名的Batasia Loop的前一个站点。
Ghum(GHUM)5公里,大吉岭前的一个大站,你可以在这里吃点小吃和饭菜。
大吉岭(DJ)0公里,最终目的地,在这里可以参观大吉岭的度假村或徒步旅行。
图文资料参考来源:
https://en.wikivoyage.org/
https://www.holidify.com/
https://www.insidedarjeeling.com/
https://darjeelingadventuretourism.com/
https://northbengaltourism.com/
https://www.tripsavvy.com/
https://www.easemytrip.com/
https://www.odysseytraveller.com/
https://rove.me/
https://nomadicweekends.com/
